Эта машина — абсолютный долгожитель среди ВСЕХ отечественных серийных автомобилей. По длительности нахождения на конвейере с ней не может сравниться никто. Легендарная УАЗовская "Буханка" обновилась и продолжает оставаться в строю.

Помните поговорку: "Ну, а лет так в 45 - баба ягодка опять"? "Буханке" не 45. Ей больше пятидесяти! Но она востребована до сих пор. Что же изменили в "Буханке" 2016 модельного года?

Вот два УАЗика "Батона". Один — выпуска 2015 года, на переднем плане, а за ним стоит новая версия "Буханки"-2016. Отличия не бросаются сразу в глаза? Тем не менее они есть.  

Смотрим еще раз внимательно. Это - УАЗ-390995-440 2015 года выпуска.  

А это - новинка. У нее даже индекс другой — 2016 - УАЗ-390995-460. Запомнить сразу будет непросто, но тем не менее обозначение — свое.  

Отличия — в деталях. Первое внешнее отличие — другой бампер. Появились резиновые "отбойники" и крепление для госномера. 

Задний бампер тоже новый. В нем разместили световозвращатели. Потому исчезли казавшиеся незыблимыми катафоты на кузове. 

Еще один внешний признак — новая конфигурация "заглушки" борта грузового отсека. Более полувека здесь были прорези. Теперь они исчезли. Все, внешних отличий больше нет, зато есть изменения внутри.

Новый руль и полностью перекомпонованная панель приборов. Появилось штатное посадочное место под магнитолу. Раньше его не было и магнитолу приходилось врезать болгаркой.

"Циферблат" теперь один, сведенный в единую комбинацию. Появилось даже некое подобие "мини-дисплея" для "бортового компьютера". "Компьютер"? В "Буханке"? Ущипните меня кто-нибудь. Появился и прикуриватель. Он же розетка на 12В. Зарядить iPhone в "Буханке" теперь реальность.  

Пассажирские сиденья новые. Для передних сидений опционально предусмотрен подогрев — ранее невиданная в "Буханке" роскошь.